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Yamaha X Force, lo scooter “all-terrain” sbarca in Giappone

Monta un monocilindrico Blue Core 4T da 155cc

Yamaha ha appena lanciato la sua ultima novità in Giappone, lo scooter X Force, un modello per la città che non disdegna qualche capatina fuoristrada.

Dall’aspetto aggressivo, con un frontale appuntito e un doppio faro full led, lo Yamaha X Force si presenta come uno scooter aggressivo capace di affrontare qualsiasi terreno. Si mostra con una succinta scocca in plastica al posteriore, ma avvolgente all’anteriore posizionata più in alto del solito. La sospensione ha un po’ più di escursione e la sua sella è a 815 mm da terra.

YAMAHA X FORCE 2

Ha una piattaforma piatta, manubri a tubo a doppia altezza, una sella generosa e il bocchettone di riempimento del serbatoio del carburante si trova sul controscudo sinistro. Con ruote da 13” che gli daranno grande agilità, è dotato di un freno a disco anteriore lobato da 267 mm con pinza a due pistoncini. C’è anche un freno a disco posteriore da 230 mm con sistema ABS.

Yamaha X Force sarà venduto solo in Giappone (al momento)

Sotto la sella c’è spazio per un casco jet e sul controscudo c’è un vano portaoggetti aperto sul lato destro. Non manca, come ormai è consuetudine anche una presa USB e un portapacchi.

La strumentazione è un semplice display LCD a contrasto bianco/nero con Bluetooth e un’app Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect) dedicata.

YAMAHA X FORCE 3

Quanto al motore, si tratta del noto monocilindrico Blue Core 4T a ciclo (LC, 4V, SOHC IE, VVT) da 155 cc e 15 CV, con VVT (valvole a tempo di apertura variabile) e Start&Stop. Il peso di questo Yamaha X Force è di 130 kg, una cifra davvero buona.

Viene proposta in quattro combinazioni di colori , verde/nero, blu/nero con cerchi rossi, bianco/nero e nero metallizzato.

Al momento è in vendita solo in Giappone, anche se il marchio del diapason potrebbe tranquillamente proporlo anche in Europa. Infatti questo segmento di mercato “all terrain” non ha molti attori. Il più famoso attualmente è l’Honda l’ADV350 che ha come maggiore concorrente l’Aprilia SR GT.

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