Come sta andando Seat MÓ 125, lo scooter elettrico sempre connesso? Il mercato, lo scorso gennaio, l’ha ben accolto. Soprattutto, dopo il debutto a EICMA 2022, finalmente lo possiamo vedere girare su strada.
Anche il costruttore spagnolo approda sul mercato, con un modello destinato a essere di punta nella gamma dell’elettrico.
Com’è fatto Seat MÓ 125
Partiamo dalla struttura. SEAT MÓ 125 ha un look audace grazie alla scocca bicolore che dà al mezzo dinamicità e contemporaneità. È disponibile nelle colorazioni Rosso Fuoco, Grigio Alluminio o Bianco Ossigeno.
Tutte le informazioni dello stato del veicolo sono elaborate e visibili sul cockpit digitale. Da qui è possibile essere aggiornati su: velocità, livello di ricarica della batteria, temperatura di batteria, modalità di guida, velocità media e autonomia residua.
Lo scooter elettrico misura: altezza 1.559 mm (1.093 mm senza parabrezza), larghezza 722 mm e lunghezza 2.026 mm, assicurando lo spazio sufficiente per una seduta confortevole per il conducente, oltre a lasciare posto anche per un passeggero posteriore che può godere di un senso di sicurezza maggiore grazie alle maniglie colorate.
Inoltre, è presente un ampio spazio sotto sella, progettato per ospitare due caschi.
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L’e-scooter sempre connesso grazie all’App My SEAT MÓ
Quando si dice c’è un’App per tutto. Attraverso l’app per smartphone My SEAT MÓ, sono riportati tutti i parametri di Seat MÓ 125. Non solo, è possibile accedere a diverse funzioni che renderanno più facile l’utilizzo quotidiano.
Quindi, dopo aver scaricato e registrato l’app basta associarla allo scooter elettrico per avere tutte le informazioni a disposizione, inclusa la posizione dove si trova parcheggiato il veicolo.
Non solo, attraverso l’app My SEAT MÓ in caso di necessità, è possibile accendere e spegnere il veicolo semplicemente premendo un pulsante, attraverso la digital key.
Inoltre l’app apre anche un mondo di nuovi dati e informazioni a portata di mano: lo stato della batteria e i livelli di autonomia sono tutti accessibili in tempo reale. Con Seat MÓ 125, l’azienda dimostra come avere un approccio innovativo alla mobilità personale, rendendo più semplice e conveniente attraversare le strade delle nostre città.
Un cuore elettrico da 7 kW
Passiamo al propulsore. Seat MÓ 125 monta un motore da 7 kW di potenza (9 kW di potenza massima) e 240 Nm di coppia alla ruota. Questo è alloggiato nella ruota posteriore, si spinge a una velocità massima di 95 km/h. Soprattutto imprime un’accelerazione da 0 a 50 km/h in soli 3,9 secondi, un dato del tutto paragonabile alle performance offerte dagli scooter a combustione di categoria 300 cc. Ideale per gli spostamenti a bassa velocità, nelle continue ripartenze del traffico urbano.
Reattivo e facilmente manovrabile, Seat MÓ 125 è dotato di retromarcia, per rendere le manovre più semplici, soprattutto quando si parcheggia.
Tre sono le modalità di guida selezionabili: Eco, City e Sport. In particolare, in modalità Eco, velocità e accelerazione dell’e-Scooter vengono limitate, permettendo così di risparmiare e di circolare in modo più rilassato, preservando la carica della batteria e massimizzandone la durata. La modalità City permette al guidatore di avere una velocità controllata, conferendo al veicolo un buon livello di prestazioni e un consumo più equilibrato. Infine, in modalità Sport, accelerazione e velocità aumentano, mettendo a disposizione il massimo delle performance e frenate più rigenerative.
Un’autonomia da 137 km
L’alimentazione è composta da un pacco batterie agli ioni di litio da 5,6 kWh, dal peso di 40 kg e dall’autonomia di 137 km, con una carica.
L’accumulatore può essere caricato quando è ancora montato sul veicolo, ma può essere rimosso e collegato alla presa domestica. Per fare il pieno alla rete domestica sono necessarie dalle 6 alle 8 ore.
Dove comprarlo e i prezzi
Seat MÓ 125 è disponibile in tre colori a partire da 6.750 euro. In questo momento è possibile acquistarlo con anticipo zero da 99€ al mese con Ecoincentivi Statali, in 48 mesi, anticipo 400€, TAN 0,99% – TAEG 5,79%.
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