BMW Concept XM: ecco la prima “M” elettrificata che arriverà a fine 2022

All’Art Basel 2021 Show di Miami Beach, BMW M GmbH ha presentato per la prima volta a tutto il mondo un concept di veicolo nuovo ed espressivo. La BMW Concept XM offre un’anteprima di quello che sarà il modello BMW M più potente mai prodotto in serie, che inizierà la produzione alla fine del prossimo anno. Allo stesso tempo, la BMW Concept XM mostra i punti salienti del marchio M. L’elettrificazione è la base di un’esperienza di guida straordinaria, che consente al guidatore di muoversi in silenzio e godersi il brivido delle sue prestazioni, in stile M. La BMW Concept XM offre un’anteprima di quello che sarà il restyling del frontale dei prossimi modelli della classe più alta di BMW.

Il modello di serie – la BMW XM – sarà prodotto dalla fine del 2022 nello stabilimento del BMW Group a Spartanburg (USA), che a sua volta sarà il mercato più importante per il nuovo modello ad alte prestazioni. Così, la BMW M presenterà il suo primo veicolo indipendente dopo la leggendaria BMW M1 nell’anno in cui celebra il suo 50° anniversario. La BMW XM sarà disponibile solo in versione ibrida plug-in ed esclusivamente come modello M.

BMW Concept XM, una “belva” da 750 CV

L’audace design esterno della Concept XM riflette le prestazioni eccezionali della vettura: dinamismo, agilità e precisione, oltre a un’autonomia completamente elettrica fino a 80 km. Il nuovo propulsore M Hybrid della BMW Concept XM combina un motore V8 con un motore elettrico ad alte prestazioni per fornire una potenza massima di 550 kW e qualcosa come 750 CV e una coppia massima di 1.000 Nm.

La BMW Concept XM presenta il nuovo design frontale progressivo dei modelli di lusso BMW, un concetto che sarà noto per la prima volta nel 2022 come parte dell’offensiva dei modelli BMW per il segmento di lusso. I fari sono stati divisi in due moduli separati, una nuova caratteristica di design che crea un aspetto visivo accattivante. La firma luminosa della luce di marcia diurna nel sottile modulo superiore è particolarmente sorprendente. I reni anteriori sono posizionati tra i fari e si assottigliano verso i bordi esterni, producendo un profilo quasi ottagonale che esalta il carattere dinamico del veicolo. Gli elementi neri della griglia sono racchiusi in una cornice e simulano il galleggiamento libero su una superficie con finitura nera lucida. Le tipiche doppie lamelle M all’interno della griglia aumentano la sensazione di larghezza. L’illuminazione di contorno mette in primo piano la griglia, rendendola quindi riconoscibile anche al buio. Il nuovo logo XM è ora installato sulla calandra.

La superficie in vetro della BMW Concept XM si alza verticalmente, accentuando l’imponente senso di potenza nella parte anteriore. Il colore del tetto contrasta con la finitura nera dei montanti A. Il parabrezza sembra inclinarsi ulteriormente, conferendo al frontale un dinamismo moderno. I sottili fari a LED sono integrati nel tetto sopra i montanti anteriori. Il cofano estende i contorni della griglia in due cupole, mentre coppia di prese d’aria sempre nel cofano replicano l’aspetto dei fari a LED sul tetto.

Dinamismo dalla parte

Le proporzioni potenti e audaci della BMW Concept XM sottolineano l’identità della vettura e richiamano l’attenzione sulle forme coupé della sua carrozzeria. La sorprendente parte anteriore, il cofano allungato e la linea del tetto allungata e inclinata presentano un caratteristico design a due volumi con un profilo distintivo. Il design dei finestrini si assottiglia notevolmente man mano che ti avvicini alla parte posteriore, rendendo la vista laterale più dinamica.

La verniciatura bicolore della BMW Concept XM ne esalta ulteriormente le linee distintive: la parte superiore è verniciata in Gold Bronze con finitura opaca, mentre la parte inferiore è in Space Grey metallizzato. Sotto le modanature dei finestrini, un’ampia linea nera lucida separa i due colori esterni per formare la “cintura nera”. Gli specchietti retrovisori esterni M conferiscono alla vettura un aspetto pulito e tecnologico, pur conservando tutto il carattere sportivo. Il connettore di ricarica installato dietro la ruota anteriore sinistra ricorda che sotto il cofano si trova il powertrain M Hybrid.

In tutta la vista laterale, le linee di accentuazione hanno una forte presenza alla loro nascita e gradualmente si attenuano, accentuando il senso di agilità e modernità della vettura. I fanali posteriori espressivi si estendono sul lato dell’auto e creano una transizione accattivante verso la parte posteriore. Le modanature nere sopra i passaruota e sulle minigonne laterali, tipiche dei modelli BMW X, sono molto ben definite e conferiscono alla carrozzeria un aspetto elevato. La carrozzeria allungata conta inoltre su cerchi in lega leggera da 23 pollici, che aggiungono ulteriore presenza e forza alla vista laterale.

Nuovo posteriore

Il design della parte posteriore accentua anche la statura potente dell’auto, e la BMW Concept XM ha una figura corta e sportiva da questo punto di vista. Il lunotto si integra perfettamente nella parte posteriore. La nuova interpretazione del design è visibile anche nel logo BMW, inciso a laser nel lunotto posteriore sotto ciascuna delle due traverse del tetto. È un tributo stilistico alla BMW M1, l’unico modello sviluppato in modo indipendente dalla BMW M GmbH fino ad oggi.

Più in basso nella parte posteriore, i passaruota allargati modellano l’immagine potente dell’auto sulla strada. I fanali posteriori estremamente sottili a forma di L si estendono quasi per l’intera larghezza della parte posteriore per pronunciare ulteriormente questo effetto. Le luci stesse hanno un aspetto oscurato quando non accese, lasciando il posto a una tonalità rossastra uniforme quando accese. Il ruolo principale nel grembiule posteriore è il caratteristico doppio terminale di scarico dei modelli BMW M. Il sistema di scarico a doppia forcella e doppia uscita riduce la contropressione dei gas nel motore V8 e genera un’emozionante colonna sonora caratteristica della gamma M che accompagna l’impressionante erogazione di potenza del motore.

Lusso per pilota e passeggeri

All’interno della BMW Concept XM, il guidatore troverà un tipico design M con la console centrale rivolta verso il guidatore. Le linee e il design della superficie della plancia, della console centrale, dei rivestimenti delle portiere e dei sedili conferiscono all’ambiente anteriore un aspetto moderno grazie alla disposizione e ai materiali di alta qualità. Pelle marrone dall’aspetto vintage, rame e fibra di carbonio creano un nesso tra esclusività e motorsport. Un accento audace trim crea una chiara separazione visiva tra l’area del conducente e altre sezioni dell’auto.

All’interno dell’abitacolo, una superficie decorativa in fibra di carbonio con un filo di rame intrecciato crea una base sportiva ed esclusiva per gli strumenti, le prese dell’aria condizionata e gli elementi di comando e comando. Il nuovo gruppo BMW Curved Display, installato nella parte superiore, crea un perfetto equilibrio tra guida tradizionale e moderna attraverso la digitalizzazione. Le cuciture rosse sul volante e sulla consolle centrale sono richiami specifici della M alla sportività dell’auto. Un trio di figure verticali nei colori del logo BMW M modellano il cuore della console centrale.

L’orientamento tipico della console centrale verso il guidatore contrasta con l’ambiente stravagante e lussuoso nella parte posteriore della BMW Concept XM. Materiali speciali, superfici sorprendenti e dettagli espressivi trasformano i sedili posteriori nell’esclusiva M Lounge, mentre i vetri laterali posteriori oscurati sottolineano il senso di privacy. La pelle Warm Brown domina l’abitacolo, la parte posteriore è rivestita nel sorprendente colore Petrol. L’ampia panca posteriore, con le sue profonde rientranze, forma uno spazio che invita al relax. Solo la zona a forma di diamante dei poggiatesta, che svolge la funzione di fissaggio già nota nei sedili sportivi M di altri modelli, è rivestita in pelle. La parte inferiore dei sedili offre un grande comfort e un carattere unico del divano grazie al lussuoso rivestimento in velluto e all’imbottitura a forma di diamante. Il tappeto a pelo spesso con motivo a rombi contribuisce all’impressione di esclusività.

L’elemento visivo più importante nell’abitacolo è il cielo, che è progettato a forma di prisma tridimensionale. Una combinazione di luce indiretta e diretta produce una struttura in rilievo che trasforma il soffitto in un’opera d’arte unica. In combinazione con l’illuminazione ambientale, mette in evidenza l’equilibrio tra lusso e comfort offerto dalla BMW Concept XM. L’illuminazione ambientale può essere configurata in tutti e tre i colori BMW M.

Ampio display “curved”

Basato sull’ultima generazione di BMW iDrive, la versione specifica M del sistema operativo trasporta il carattere sportivo della BMW Concept XM nell’universo digitale. L’interfaccia utente, presentata nei tre colori di M, è il complemento perfetto per vivere un’esperienza di guida sportiva.

Mette in mostra le modalità del propulsore ibrido, così come la modalità di guida puramente elettrica, con un’estetica accattivante. Il BMW Curved Display è la cornice perfetta per mostrare questo design creato appositamente per il modello e anticipa quella che sarà la nuova interfaccia utente che aggiungerà un brivido in più all’esperienza di guida dei futuri modelli BMW M.

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