Lo scorso dicembre, Lexus e Toyota hanno svelato il loro futuro che si baserà su una gamma di auto totalmente elettriche, che andranno a coprire vari segmenti di mercato. Lexus, ha già svelato (più o meno) il nuovo RZ, che è il suo primo veicolo elettrico dedicato che sarà lanciato nella prima metà del 2022 con il nome completo di RZ 450e.
Insieme alla RZ all’epoca furono presentati altri sei prototipi, tra cui due station wagon, due auto sportive, una decappottabile e un grande SUV. Quest’ultimo, chiamato Lexus Electrified SUV, si prende le luci della ribalta, poiché la casa automobilistica ha rilasciato una serie di foto che ne identificano l’aspetto esteriore.
Il SUV elettrificato sarà probabilmente posizionato sopra la RZ con posti a sedere a tre file, considerando che sembra un veicolo relativamente più grande. Come la RZ, il design sarà ottimizzato prima che entri in produzione, ma a prima vista sembra davvero enorme.
Alcuni dettagli del design risultano familiari, come la griglia del mandrino new age di Lexus, presentata per la prima volta in anteprima dal concept LF-Z Electrified , che è affiancata da barre luminose a LED impilate che fanno parte dei fari, insieme ad alcune parti della carrozzeria perforate.
Lexus Electrified SUV, imponente e moderno
La griglia di copertura conduce in un grembiule inferiore che sfoggia una finta piastra paramotore, mentre i lati sono dotati di maniglie delle porte retrattili, telecamere laterali ultrasottili, passaruota, una verniciatura bicolore, modanature delle portiere distinte e ruote che non sembrano eccessivamente grandi.
Questi dettagli di design erano già stati visti in precedenza, ma le nuove foto di Lexus forniscono un profilo di una vista posteriore di tre quarti dell’Electrified SUV. Da queste angolazioni, possiamo vedere meglio il rivestimento superiore del finestrino che termina prematuramente lungo i montanti C per fornire un aspetto da “tetto galleggiante”.
Questo è accompagnato da luci posteriori che si estendono dalla barra luminosa a tutta larghezza nella carrozzeria, fin sotto i finestrini laterali più arretrati. Colpisce anche il posteriore, con sezioni del paraurti scolpite sui lati per formare “canali” che portano ai fanali posteriori. Altrove, il portellone è schiacciato al centro ma continua verso il basso più vicino al paraurti posteriore che ha anche un proprio elemento skid plate.
Lexus non ha menzionato quando vedremo la versione di produzione del suo Electrified SUV , ma la società prevede di offrire una gamma completa di veicoli elettrici in Nord America, Europa e Cina entro il 2030, prima di raggiungere altri mercati in tutto il mondo entro il 2035.
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