Ford ha annunciato l’intenzione di introdurre tre nuovi veicoli elettrici per passeggeri e quattro nuovi veicoli commerciali elettrici in Europa entro il 2024. La casa automobilistica dell’ovale blu ha quindi in programma di vendere più di 600.000 veicoli elettrici nel Vecchio Continente entro il 2026.
“Questi nuovi veicoli elettrici stanno a indicare quella che è una vera e propria totale trasformazione del nostro brand in Europa – una completa nuova generazione di veicoli a emissione zero, pensati per un mondo connesso e in grado di offrire ai nostri clienti un’elevatissima esperienza di possesso,” ha dichiarato Stuart Rowley, Presidente di Ford Europa.
A partire dal 2023, Ford inizierà la produzione di una nuovissima autovettura elettrica: questo sarà un crossover di medie dimensioni, che verrà assemblato nella fabbrica di Colonia. Un un secondo veicolo, sempre elettrico, identificato come “crossover sportivo”, sarà aggiunto alla linea di produzione del Ford Cologne Electrification Centre nel 2024. L’investimento per consentire la produzione del secondo veicolo a Colonia è stimato in 2 miliardi di dollari, e include un nuovo stabilimento di assemblaggio batterie che inizierà a operare nel 2024.
Inoltre, l’autovettura Ford più venduta in Europa, la Ford Puma, sarà disponibile anche come versione elettrica, e verrà prodotta a Craiova, in Romania, a partire dal 2024.
Novità in arrivo anche per la gamma Transit di Ford che includerà quattro nuovi modelli elettrici. Per la precisione il nuovissimo furgone Transit Custom da una tonnellata e il veicolo multiuso Tourneo Custom previsti per il 2023. A questi si aggiungono il Transit Courier di nuova generazione più piccolo e il veicolo multiuso Tourneo Courier che verranno lanciati nel 2024.
Ford per i veicoli elettrici in arrivo in Europa investe in un centro di produzione di batterie
Per supportare i piani di elettrificazione dei nuovi veicoli, Ford, SK on Co., e Koc Holding hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) non vincolante per una nuova joint venture.
Fatta salva l’esecuzione di un accordo finale, i tre partner prevedono di creare uno dei più grandi impianti di batterie per veicoli elettrici della regione europea. La joint venture sarà situata vicino ad Ankara e la fabbrica produrrà celle NMC ad alto contenuto di nichel da assemblare in moduli di array di batterie. La produzione dovrebbe iniziare già a metà decennio con una capacità annua che dovrebbe essere compresa tra 30 e 45 Gigawattora.
“Cogliamo con piacere questa opportunità per far crescere la nostra joint venture con Koc Holding e fare leva su questa partnership strategica per ottimizzare l’utilizzo le nostre risorse e capacità in Romania” – ha detto Rowley. “Ford Craiova è oggi un storia di grande successo e siamo convinti che attraverso l’esperienza di Ford Otosan e le conoscenze in materia di elettrificazione e di Veicoli Commerciali, potrà raggiungere livelli ancora più alti”.
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