I dati relativi alle vendite di auto marzo 2022 mostrano la prevalenza dei modelli ibridi ed elettrici plug-in rispetto al diesel, ma anche i problemi che continuano ad affliggere il settore. La guerra in Ucraina, da un lato, e la mancanza di semiconduttori, dall’altro, hanno influito drammaticamente sulla produzione di nuove auto, e anche se la domanda rimane alta, i lunghi ritardi nelle consegne dei nuovi modelli incidono sulle vendite complessive.
Ricordiamo che l’Ucraina, sebbene non sia un grande mercato, rimane un’importante fonte di pezzi di ricambio per i grandi produttori. Pertanto, l’invasione russa del paese ha un impatto negativo non solo sulle vendite di automobili, ma anche sulla loro produzione.
Vendite auto in Europa, marzo 2022 in netta contrazione
Lo scorso marzo le immatricolazioni complessive in Europa sono diminuite del 19%. In tutti i 27 paesi, le vendite di auto nuove a marzo 2022 sono diminuite di 1.116.419 unità, il 33% in meno rispetto allo stesso mese del 2020 e del 37% rispetto a marzo 2019, ovvero prima della pandemia.
Dai dati, però, vale la pena tenere presente il trend in crescita degli acquirenti di modelli ibridi plug-in ed elettrici. Sono state vendute un totale di circa 244.801 auto elettriche, con un aumento del 10% su base annua, mentre le diesel con 202.113 unità sono diminuite del 39%.
Nella battaglia per le auto a basse emissioni, quelle elettriche hanno rappresentato il 62% delle vendite (+46%) dove si prende la cima della classifica la Tesla Model 3. Le ibride plug-in hanno registrato un calo della quota del 22%.
La classifica della 10 auto più vendute in Europa a marzo 2022, con relativo numero di unità vendute, è la seguente:
- Tesla Model 3 – 23.013
- Peugeot 208 – 21.026
- Tesla Modello Y – 21.026
- Volkswagen Golf – 16.784
- Dacia Sandero – 16.778
- Citroen C3 – 16.697
- Fiat 500 – 16.120
- Ford Puma – 15.973
- Toyota Yaris – 15.910
- Opel Corsa – 15.824
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