Abarth, con la nuova 695 Tributo 131 Rally, rende omaggio non solo alla 131 Rally, ma anche alla sua storia nelle competizioni. Un’auto che ha debuttato nel 1976 nella categoria Gruppo 4, e il cui palmares comprende, tra gli altri, 18 vittorie nei test internazionali, tre titoli mondiali costruttori, due titoli FIA Cup per piloti di rally con Markku Alen, o un “Campionato Piloti” con Walter Röhrl.
Indubbiamente una “scusa” perfetta per il lancio di questa speciale serie limitata della piccola sportiva del marchio di cui solo 695 unità saranno prodotte nel mondo.
Abarth 695 Tributo 131 Rally vola a 250 km/h
La potenza è garantita dal motore 1.4 T-Jet turbo benzina da 180 CV e una coppia massima di 250 Nm a partire da 3.000 giri/min. Si parla di soli 6,7 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e di una velocità massima di 250 km/h. Ma la speciale preparazione di questa edizione non si limita solo ai dettagli estetici. Abarth l’ha dotata di ammortizzatori Koni FSD e freni Brembo specifici con dischi da 305 mm e pinze a 4 pistoncini sull’avantreno.
La dotazione di questa serie speciale comprende anche i cerchi in lega da 17 pollici con finitura diamantata, l’impianto di scarico “Record Monza Sovrappposto” con doppie uscite verticali su ciascun lato della carrozzeria. Spicca un suggestivo spoiler posteriore regolabile in 12 posizioni, tra 0 e 60 gradi. Secondo il marchio, quest’ultimo migliora la stabilità e fornisce più agilità nelle aree tortuose. Regolato alla sua massima inclinazione, è in grado di generare un carico sull’asse posteriore di oltre 40 kg durante la marcia a 200 km/h.
Altri dettagli specifici dell’Abarth 695 Tributo 131 Rally sono la brillante finitura a tre strati Rally Blue per la carrozzeria bicolore con il tetto nero. Non mancano i sedili sportivi con tappezzeria specifica o la silhouette della 131 Rally incisa su diverse parti della vettura.
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- Dettagli precisi e colori brillanti.
- Ottima resistenza e durata nel tempo.
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