Airbus UpNext, azienda controllata interamente dal colosso aerospaziale europeo, ha lanciato un nuovo dimostratore tecnologico chiamato Cryoprop per accelerare lo sviluppo delle tecnologie di superconduttività per i sistemi di propulsione elettrica dei futuri aerei a idrogeno. Una scommessa ambiziosa che potrebbe rivoluzionare il settore dell’aviazione.
Airbus punta sugli aerei a idrogeno liquido e superconduttività
Il nuovo dimostratore Cryoprop integrerà un sistema di propulsione elettrica superconduttiva da ben 2 megawatt, raffreddato a idrogeno liquido attraverso un circuito di ricircolo di elio. Un progetto sviluppato dai team di Airbus a Tolosa (Francia) e Ottobrunn (Germania), che promette di portare significativi miglioramenti in termini di prestazioni, peso e consumo di carburante.
“I nostri precedenti dimostratori hanno provato che le tecnologie superconduttive sono la chiave per l’elettrificazione ad alta potenza dei futuri aereomobili a idrogeno”, ha dichiarato Michael Augello, CEO di Airbus UpNext. L’azienda lavora da anni su queste tecnologie, culminate nel 2023 con l’accensione di un sistema di propulsione criogenica integrato da 500 kW.
Cryoprop, inoltre, permetterà ad Airbus di sviluppare competenze interne di alto livello e di promuovere un nuovo ecosistema per accelerare l’introduzione di prodotti innovativi come cavi superconduttivi, motori, elettronica di potenza criogenica e sistemi di raffreddamento criogenico.
Con Cryoprop Airbus compie un altro passo avanti verso l’ambizioso obiettivo di realizzare aerei a idrogeno a zero emissioni entro il 2035. Le tecnologie superconduttive, combinate con l’idrogeno liquido, potrebbero davvero rappresentare il futuro della propulsione aeronautica sostenibile. Una sfida tecnologica e industriale che Airbus sembra determinata a vincere.
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