BMW amplia la sua rete globale di produzione di batterie ad alta tensione in vista del lancio della Neue Klasse, la sua prossima generazione di veicoli elettrici. L’azienda costruirà cinque nuovi impianti in tre continenti per produrre batterie di sesta generazione.
BMW punta sulla produzione locale di batterie ad alta tensione
La strategia di BMW prevede di localizzare la produzione di batterie vicino agli stabilimenti di assemblaggio dei veicoli. Questo approccio “local for local” mira a ridurre i costi di trasporto, l’impronta di carbonio e i rischi legati alla catena di approvvigionamento.
I nuovi siti di produzione delle batterie
BMW costruirà impianti di assemblaggio per batterie ad alta tensione in:
- Irlbach-Straßkirchen, Germania
- Debrecen, Ungheria
- Woodruff, USA (vicino allo stabilimento di Spartanburg)
- Shenyang, Cina
- San Luis Potosí, Messico
Il 2025 vedrà l’nizio della produzione a Debrecen per i primi veicoli Neue Klasse. Dal 2026 partirà la produzione in Cina, mentre nel 2027 potremo assistere all’inizio della produzione in Messico.
Le nuove batterie utilizzeranno celle cilindriche, che offrono diversi vantaggi. Soprattutto la maggiore densità energetica, che permette di avere tempi di ricarica più rapidi e un’autonomia migliorata.
La nuova strategia di BMW, inoltre, puntare a creare nuovi posti di lavoro nei siti di produzione, ma anche migliorare la resilienza della catena di approvvigionamento e ridurre l’impronta di carbonio della produzione automobilistica. Insomma: è uno di quei casi in cui il vantaggio aziendale diventa anche un punto di forza sociale e ambientale.
BMW sta investendo anche nell’espansione di impianti esistenti e in centri di ricerca e sviluppo, come quello creato in Cina per supportare il lancio della Neue Klasse. Una nuova linea di auto che promette di elettrizzare la casa automobilistica tedesca.
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