Più potenza elettrica, più chilometri di strada da fare. BMW iX si aggiorna con un’autonomia che raggiunge i 701 chilometri nel ciclo WLTP, stabilendo un nuovo riferimento nel segmento dei SUV elettrici premium. Ma come possiamo aspettarci dal SUV elettrico della casa di Monaco?
Ecco la nuova BMW iX: come evolve il SUV elettrico
Il SUV elettrico bavarese introduce significativi miglioramenti tecnici che ne potenziano le capacità. La nuova batteria offre un contenuto energetico aumentato fino a 109,1 kWh, mentre l’ottimizzazione dell’elettronica di potenza ha permesso di ridurre i consumi di oltre l’8%. Questa novità fa la differenza: al piacere di guida tipico BMW si aggiunge così un’autonomia che, almeno sulla carta, ha poco o nulla da invidiare alla concorrenza.
La lineup si articola in tre versioni disponibili dalla primavera 2025. Sono tutte potenti — ma la linea M resta quella da scegliere se amate la velocità (e non vi fate remore nel pagarla!). Potrete scegliere fra:
- iX xDrive45: 408 CV di potenza
- iX xDrive60: 544 CV
- iX M70 xDrive: 659 CV
Il modello di punta M70 xDrive accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h. Insomma, un SUV per chi non accetta compromessi.
La grande novità sta però nella batteria e in come caricarla. La Combined Charging Unit permette ora una ricarica in corrente continua fino a 195 kW per le versioni top di gamma. Il pre-condizionamento della batteria e il riscaldamento tramite pompa di calore garantiscono tempi di ricarica ottimali.
Design e interni rinnovati
Oltre ai cambiamenti sotto il cofano, anche il design della nuova BMW iX si rinnova. Il frontale si caratterizza per una nuova griglia a doppio rene con illuminazione di contorno e fari ridisegnati con elementi verticali per le luci diurne. Le grembiulature anteriori e posteriori presentano un design più fluido con maggiori superfici verniciate.
L’abitacolo mantiene l’impostazione minimalista e tecnologica cui BMW ci ha ormai abituato per questa nuova generazione di auto, arricchendosi del pacchetto M Sport che introduce sedili multifunzione specifici e finiture Dark Silver. Troviamo quindi il sistema operativo BMW OS 8.5 che gestisce il BMW Curved Display e offre funzionalità avanzate come streaming video e gaming, grazie alla connettività 5G.
Noi siamo molto curiosi di provare questo nuovo SUV, anche perché BMW ci ha raccontato di recente che iX ha venduto molto bene durante il 2024. Vi terremo aggiornati.
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