Al recente EICMA 2021, Il brand nostrano Fantic Motor, che finora offriva solo ed esclusivamente scooter termici, ha presentato il suo primo modello elettrico, il Fantic e-Scooter. Il nuovo arrivato si nota da subito per un design minimalista, dove spicca il colore verde del telaio, che a sua volta si poggia su ruote da 16 pollici. Il Fantic e-Scooter e può essere configurato in due versioni, differenziate dalla capacità della sua batteria e nell’omologazione, che varia se “targato” come ciclomotore o come motocicletta. In entrambi i casi il motore elettrico che li aziona è lo stesso.
il Fantic e-Scooter ha infatto un motore elettrico posizionato sotto il sedile del guidatore, proprio davanti alla ruota posteriore a cui è agganciato da una catena di trasmissione. Produce un totale di 3 kW di potenza ed è la stessa, come detto, qualunque sia la configurazione scelta.
Fantic e-Scooter, ciclomotore o moto il motore non cambia
La differenza principale delle due versioni è quindi affidata alla batteria agli ioni di litio. Nel caso della versione ciclomotore da 50 cm3 (L1e) , la batteria ha una capacità di 2,2 kWh . In questo caso è necessario essere in possesso della patente AM, che si può ottenere a partire dai 15 anni e che consente di guidare veicoli a due ruote che non superano i 45 km/h (ciclomotori elettrici). Nel caso in cui il conducente abbia compiuto i 18 anni, è consentito anche il trasporto di un passeggero.
La seconda opzione, quella omologata come moto elettrica da 124 cm3 , ha una capacità della batteria di 4,4 kWh che in questo caso, secondo Fantic, può offrire fino a 100 chilometri di autonomia. Per guidarla è necessaria la patente A1 (a partire dai 16 anni), oppure la patente B che permette di guidare moto e scooter elettrici e modelli com motore termico da 125 cm3 che non superino gli 11 kW di potenza.
Al di là delle immagini e del concept presentato, il Fantic e-Scooter promette di diventare un vero progetto industriale . La produzione e il lancio sono previsti per il 2022. Le due versioni saranno assemblate presso gli stabilimenti Motori Minarelli di Bologna, dove Fantic implementerà processi produttivi a basso impatto ambientale. I prezzi e la campagna di commercializzazione non sono stati ancora annunciati.
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