Il caldo è insopportabile — ma per un appassionato vale sempre la pena andare all’Autodromo di Monza. Specie per MiMo 2025, tra i rombi delle supercar e le luci dei concept più futuristici, e l’annuncio di un SUV compatto molto concreto: Jaecoo 5 ha fatto il suo debutto italiano nel cuore dell’autodromo con un messaggio semplice e diretto: “Se ami l’outdoor ma vivi in città, questa è l’auto che fa per te.”
Jaecoo 5 al MiMo 2025: il SUV compatto debutta in Italia
Difficilmente al MiMo si punta sulla concretezza. Ma Jaecoo 5 è un’eccezione a questa regola, con un SUV compatto comodo in città ma pensato per stare all’aria aperta (e portare i propri animali domestici con sé). Arriva in tre versioni: benzina, ibrida HEV e 100% elettrica. Tutte con trazione anteriore e un target chiaro in mente: chi cerca un’auto per tutti i giorni, ma non teme nemmeno una strada bianca in campagna.
Il motore benzina è un 1.6 TGDi da 147 CV e 275 Nm con cambio 7DCT. L’ibrido combina un 1.5 turbo a un motore elettrico da 204 CV, per una spinta combinata più che interessante. E la versione BEV, tutta elettrica, offre 204 CV e 340 Nm con una batteria da 61 kWh.
Se, purtroppo, i motori non abbiamo potuto testarli, abbiamo avuto tutto il tempo (sotto il sole!) di ammirarne le forme. Linee nette, sbalzi corti, calandra verticale con effetto cascata e tetto nero lucido: il design del Jaecoo 5 è pulito, ma con carattere. I fari full LED delle firma luminosa sono moderni, ma il design ci sembra senza tempo.
Appena saliti a bordo, abbiamo trovato un abitacolo spazioso anche dietro (grazie anche al passo da 2.620 mm). I sedili sono in ecopelle certificata TÜV, quindi atossici e cruelty-free, e il tetto panoramico da 1,45 metri quadrati porta dentro la luce giusta per godersi ogni viaggio. Il team di Omoda & Jaecoo ci ha spiegato che ha più di 35 vani portaoggetti (sì, trentacinque). Inoltre, tutti i materiali sonno facili da pulire, ottimo per chi ama gli animali e l’aria aperta. Infine, il bagagliaio da 480 litri che, abbattendo i sedili, arriva a 1.180 litri.
Tecnologia per la città (e per lasciarla)
Concreta ci sembra anche la dotazione tecnologica. Il cruscotto integrato è ben leggibile, lo schermo centrale è verticale e intuitivo, e ci sono ben 16 milioni di colori per l’illuminazione ambientale. Volante a due razze e sedili ad alta densità completano un pacchetto premium, ma senza fronzoli e orpelli.
Siamo curiosi di provarla, specie dopo che ci hanno parlato delle sospensioni indipendenti su tutte le ruote, del telaio rigido da 23.500 Nm/grado e una capacità di guado da 60 cm, che rendono Jaecoo 5 un mezzo che non teme lo sterrato. Anche la palette di colori esterna richiama gli elementi naturali: Snow White, Alpine Green, Canyon Black, Glacier Blue e Zircon Gray. Gli interni? In bianco o nero. Puliti, eleganti, senza effetti speciali.
Il Jaecoo 5 è solo l’inizio: entro fine anno arriveranno anche Jaecoo 7 (C-SUV anche plug-in) e Jaecoo 8 (D-SUV a 7 posti). Purtroppo, però, non sappiamo ancora il prezzo per questo SUV compatto. Siamo curiosi: potrebbe fare la differenza per molti acquirenti.
In mezzo a una fiera come MiMo 2025, dove tutto urlava velocità e spettacolo, Jaecoo 5 ci è sembrata davvero concreta. Non vediamo l’ora di poterla provare su strada.
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