Light, start-up dedicata allo sviluppo di innovative soluzioni fotografiche, sembra aver abbandonato completamente il mondo della fotografia e degli smartphone per dedicarsi invece al settore automotive. Vediamo quindi un attimo il percorso seguito da questa startup e le ragioni del suo cambio di rotta.
Light, dalla fotografia all’automotive
Light ha iniziato il suo percorso nel 2015, quando aveva annunciato la sua fotocamera portatile Light L16. Estremamente compatta e più simile ad uno smartphone che ad un dispositivo professionale, avrebbe dovuto essere in grado, secondo le promesse dell’azienda, di fornire performance ‘ottime anche con poca luce e paragonabili in qualità ad una reflex’.
Il dispositivo, uscito solo nel 2017 dopo diversi ritardo e 30 milioni di dollari di investimenti, ospitava ben 16 sensori con una lunghezza focale tra i 35mm e i 150mm. Le performance, però, non raggiunsero le aspettative sperate, e la critica fu poco entusiasta.
La svolta nel settore automobilistico
Nokia 9 PureView fu il primo ed ultimo smartphone ad utilizzare la tecnologia di Light, visto che l’azienda ha di recente dichiarato di “non operare più nell’industria degli smartphone”.
Con l’avvento della guida autonoma e dei sistemi smart integrati nei veicoli, la richiesta di tecnologia fotografica e di ripresa video è cresciuta enormemente per il settore automotive. Questo cambio di passo ha quindi senso, dal punto di vista di Light, anche se il successo non è affatto scontato. In caso di notizie a riguardo, buone o cattive che siano, vi terremo aggiornati.
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