La stagione 2024 del World Endurance Championship si avvicina e Peugeot Sport, la divisione motorsport di Stellantis, è intenzionanta a migliorare la sua hypercar. Per questo motivo la collaborazione con Dasssalut Systèmes con l’obiettivo di simulare e ottimizzare l’aerodinamica della Peugeot 9×8 Hybrid Hypercar.
Peugeot Sport e Dassault Systèmes insieme
Continua la promessa della mobilità elettrica e delle alte prestazioni negli sport motoristici per i marchi Stellantis. La hypercar ibrida di Peugeot Sport partecipa al FIA World Endurance Championship (WEC) 2024, mettendo in evidenza l’importanza cruciale dell’aerodinamica in una categoria soggetta a rigorose normative di progettazione e test.
Precedentemente, Peugeot Sport aveva già integrato con successo le applicazioni CATIA di Dassault Systèmes per la progettazione meccanica. Ora, con più di 10.000 simulazioni eseguite utilizzando le soluzioni avanzate dell’azienda, è stato valutato il flusso d’aria in dettaglio, fornendo una panoramica completa del comportamento aerodinamico della vettura in varie condizioni.
La nuova piattaforma per l’endurance di Peugeot Sport
Attraverso l’utilizzo della tecnologia avanzata di Dassault Systèmes, inclusa la potente applicazione SIMULIA PowerFLOW sulla piattaforma 3DEXPERIENCE, è stato creato un gemello virtuale dettagliato della Peugeot 9×8 Hybrid Hypercar per prevedere con precisione gli effetti aerodinamici dei diversi design su prestazioni, deportanza e stabilità.
Peugeot Sport ha sfruttato appieno la connettività dei dati di progettazione e simulazione nel cloud, consentendo un processo decisionale più efficiente ed economico durante la valutazione e l’ottimizzazione dei concetti di design.
Olivier Jansonnie, Motorsport WEC Project Director di Stellantis, ha lodato il ruolo centrale di Dassault Systèmes nella partnership: “Fin dal primo giorno, abbiamo potuto accedere e comprendere facilmente i risultati della simulazione del flusso d’aria e prendere le prime decisioni che hanno guidato il resto dei nostri progetti. Siamo stati in grado di raggiungere l’80-90% del nostro sviluppo solo con la simulazione”.
A cui ha fatto eco Laurence Montanari, Vice President, Transportation & Mobility Industry di Dassault Systèmes, enfatizzando la creazione di un ambiente collaborativo nel cloud per gli ingegneri di entrambe le aziende: “Dassault Systèmes ha creato un ambiente cloud per la collaborazione tra gli ingegneri delle nostre due aziende. Sono stati in grado di simulare l’aerodinamica dell’Hypercar PEUGEOT 9X8 in tutte le sue fasi. I nostri esperti hanno analizzato i risultati della simulazione e proposto miglioramenti per soddisfare i requisiti del WEC. Peugeot Sport è riuscita a sviluppare una hypercar competitiva e ad alta resistenza”.
Peugeot 9×8 Hybrid Hypercar
La Peugeot 9×8 Hybrid Hypercar è una vettura da corsa ha debuttato nel Campionato del Mondo FIA Endurance (WEC) 2022 e incarna la visione Neo Performance del marchio. Frutto della collaborazione tra Peugeot Sport e Peugeot Design, la 9X8 raccoglie l’eredità vincente delle celebri 905 e 908, vincitrici della 24 Ore di Le Mans nel 1992, 1993 e 2009.
Sotto il cofano, la 9X8 ospita il rivoluzionario sistema ibrido HYBRID4 500 kW che combina un potente V6 biturbo da 2,6 litri con un motore elettrico da 200 kW, offrendo prestazioni eccezionali supportate da una batteria ad alta densità di potenza sviluppata in collaborazione con Saft. La 9X8 rappresenta così l’apice della tecnologia e dell’innovazione, confermando l’impegno di Peugeot per una mobilità sostenibile e appassionante.
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