La pressione inizia a farsi sentire per Tesla, ora che la sua rivale arriva dalla Cina. Proprio il CEO di Tesla Elon Musk ammette di avere un competitor forte sul mercato.
Insomma, per la prima volta Elon è preoccupato di perdere tutta quella serie di primati, che oltre alla spocchia, gli hanno dato la gloria.
Chi è BYD, il costruttore che turba i sogni del patron di Tesla?
Recentemente, Elon Musk ha definito il costruttore di vetture cinesi BYD altamente competitivo. Soprattutto, i tempi cambiano e a quanto pare le auto BYD iniziano a rubare la scena a quelle di Tesla.
Ora, in un passato non tanto remoto, Musk non si sentiva affatto preoccupato dei suoi rivali e men che meno di BYD. Anzi, il patron di Tesla sembrava snobbare l’azienda.
Che cosa è cambiato?
Dal 2011, quando il CEO di Tesla era l’unico gladiatore nell’arena dell’elettrico, l’automotive in generale ha fatto passi da gigante. Lo zampino, ora, ce lo mette anche l’intelligenza artificiale et voilà, Musk si ritrova a passare qualche notte da insonne.
Mentre, il colosso cinese BYD continua a sorprendere non solo gli altri costruttori. Ma conquista sempre di più il consenso dei clienti.
I rapporti di buon vicinato tra Tesla e BYD
Elucubrazioni a parte, i due costruttori proprio l’anno passato hanno stretto un patto. Tesla si rifornisce di celle per le sue batterie proprio da BYD.
Fin qui nulla di strano, ma i rumors arrivano da quando Tesla sembrerebbe che non abbia rinnovato la commessa a BYD, per la fornitura. Elon Musk, punzecchiato sull’argomento, ha solo descritto che il rapporto con BYD è positivo. Però, il CEO di Tesla non ha perso l’occasione di sottolineare la sua valutazione in merito. Così ha definito le vetture di BYD altamente competitive.
Diamo i numeri di BYD
Il 2022 è stato l’anno d’oro delle vendite di BYD. Ora, gli esperti del settore delle vendite, già prevedono che il costruttore cinese sorpasserà i volumi di Tesla.
Precisamente, BYD sta consegnando circa 100.000 veicoli elettrici al mese. Riuscire a tenere testa al mercato dell’elettrico non è semplice. Non si tratta di evoluzione della specie, ma di una rivoluzione costante fatta di tecnologia e continua ricerca. Soprattutto, tutti vogliono mettere al centro quello che una volta era il driver a spettatore dell’experience di guida.
L’intelligenza artificiale, la sperimentazione continua per arrivare alla guida autonoma sono il pane quotidiano di Tesla, ma il vento è già cambiato e lo testimoniano i livelli alti di competizione e la crescita del costruttore cinese.
Infine, alla domanda che cosa dobbiamo aspettarci ora dal mercato dell’elettrico e dai due colossi?
La risposta è quella più ovvia: lo scopriremo solo vivendo.
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