Toyota annuncia il lancio di Aygo X, un nuovo e compatto crossover che entra nel segmento A. Il nuovo modello amplierà la gamma di SUV e crossover del brand giapponese e rafforzerà la posizione del marchio nel mercato delle piccole city car. La “X” nel nome dell’auto è sia il simbolo della “croce” che indica il design crossover sia un riferimento al marchio X incorporato nella parte anteriore dell’attuale Aygo di seconda generazione.
Toyota Aygo X, un’auto creata in Europa per i clienti europei
Per lo sviluppo dell’Aygo X, Toyota ha scelto di affidarsi esclusivamente al proprio team europeo. Come per la Yaris Cross, Toyota Motor Europe è responsabile dell’intero processo di sviluppo della nuova vettura: pianificazione, design strutturale, design della carrozzeria e produzione. Il team di designer e ingegneri che ha sviluppato il nuovo modello si è basato sull’analisi delle tendenze contemporanee e future nella vita nelle città europee, dando vita a un crossover urbano.
Un primo assaggio di quello che sarà Aygo X è arrivato da alcune foto spia della concept car Aygo X Prologue . Nonostante il camuffamento le foto “rubate” rivelano alcuni dettagli significativi. Fin dall’inizio dello sviluppo, la maggiore altezza da terra è stato uno degli elementi determinanti di questa sostituta della Aygo, che eredita dalla concept car anche alcuen caratteristiche stilistiche come i muscolosi passaruota anteriori e posteriori o la forma del finestrini laterali posteriori, oltre ai fanali posteriori verticali, fiancheggianti il lunotto.
Il nuovo modello di crossover urbano Toyota è stato progettato sulla piattaforma GA-B nell’architettura TNGA (Toyota New Global Architecture). La prima auto costruita su questa piattaforma è stata la nuova Yaris che poi è stata nominata European Car of the Year 2021, e la seconda è stata la nuovissima crossover del segmento B, la Yaris Cross .
La nuova vettura sarà prodotta nello stabilimento di Toyota Motor Manufacturing in Repubblica Ceca a Kolin. L’arrivo nei concessionari è previsto per novembre 2021, e non sarà proposta con motori elettrici o ibridi: una scelta per proporre un costo il più basso possibile. Infatti dal lancio, avvenuto nel 2005, l’Aygo è stata l’auto più conveniente di Toyota e anche questo nuovo modello la casa automobilistica vuole continuare questa tradizione.
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