Honda espande la gamma Jazz e:HEV dal propulsore ibrido con la versione Advance Sport. Un nuovo design esterno, nuovi cerchi in lega e anche nello stile interno. Con il motore e:HEV che assicura più potenza e guidabilità, senza diminuire l’efficienza.
Honda Jazz e:HEV, arriva la versione Advance Sport
I nuovi allestimenti Advance ed Elegance hanno un design della calandra più marcato, gruppi ottici con fondo più scuro. I paraurti più scolpiti hanno sezioni inferiori che conferiscono un aspetto più grintoso al veicolo. Inoltre, arrivano cerchi in lega nel modello Advance.
Anche la Jazz Crosstar ha un aspetto più robusto, con un design a nido d’ape della calandra e paraurti con inserti argentati, con una nuova finitura dei cerchi in lega e il nuovo colore Fjord Mist blue.
La nuova versione Advance Sport arriva in colorazione esclusiva Urban Gray, con una finitura unica, una calandra reticolare sportiva, specchietti laterali color nero lucido e straordinari cerchi in lega da 16”.
All’interno ha sedili rifiniti con una combinazione di pelle scamosciata sintetica nera e grigia, con il volante a tre razze, il bracciolo centrale e i pannelli delle portiere decorati con cucitare gialle a contrasto.
E il propulsore e:HEV di ultima generazoine ha due motori elettrici, un efficiente motore a benzina e tre modalità di guida intelligentii. Più potente, senza diminuire l’efficienza. Anche la trasmissione è rivista e migliora la sensazione di accelerazione. Le sospensioni di Advance Sport sono inoltre ridotte anteriormente dell’8% mentre quella posteriore aumentata del 20%.
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Inoltre, Honda ha aggiunto la capacità di traino fino a 500kg. E non manca tutta la sensoristica Honda Jazz: dalla telecamera grandangolare fino al sistema di assistenza nel traffico. Trovate ulteriori informazioni sul sito.
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