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Nuova Range Rover 2022, intelligente come non mai e raffinata come sempre

Disponibile anche una versione a 7 posti

In più di 50 anni da quando la prima Range Rover è stata lanciata, ci sono state solo quattro generazioni, quindi questa nuovissima vettura che in pratica segna la quinta generazione per il 2022 è un passo significativo per Land Rover. Anche perché l’iconico SUV di lusso del marchio britannico sarà disponibile per la prima volta come ibrido plug-in e con sette posti.

La nuova Range Rover è anche il primo modello sviluppato sulla nuova piattaforma MLA-Flex del marchio britannico, che consente propulsori con motore a combustione pura, tecnologia ibrida plug-in e anche completamente elettrici. E su quest’ultimo fronte, è stata confermato l’arrivo di una Range Rover EV per il 2024.

Nuova Ranger Rover 2022, quando la modernità prende spunto dalla tradizioni

Secondo il Design Director di Land Rover, Massimo Frascella, il design della nuova Range Rover è tutto incentrato sul “riduzionismo”, che si traduce in linee e giunture della carrozzeria meno marcate per dare una nuova interpretazione più sobria del lusso moderno.

Range Rover 2022

Ad esempio, grazie a vetri a filo con la superficie della carrozzeria, luci ad alta tecnologia, paraurti verniciati e montanti “invisibili”, l’auto sembra scolpita in un pezzo di marmo. Allo stesso tempo, il coefficiente di resistenza della carrozzeria è di soli 0,30, il che, secondo i creatori dell’auto, lo rende il SUV premium più efficiente al mondo dal punto di vista aerodinamico. Nessuna Range Rover avrà un logo sul cofano motore, mentre le alternative alla pelle saranno offerte sotto forma di Ultrafabric tecnico Kvadrat per migliorare la sostenibilità. Tuttavia, la pelle sarà ancora offerta di serie.

Il riduzionismo del design di Land Rover è evidente nella parte posteriore, dove si possono osservare i più grandi cambiamenti stilistici per la nuova vettura. Le luci posteriori e gli indicatori sono stati incorporati in un pannello nero dall’aspetto solido che è opaco quando le luci non sono accese. Di profilo, la Range Rover è ancora definita da tre chiare linee orizzontali. 

Range Rover 2022

Tecnologia ai massimi livelli

Il nuovo corpo è riempito all’inverosimile con sistemi nuovi e persino unici. Pertanto, le impostazioni delle sospensioni pneumatiche adattive vengono modificate automaticamente prima di ogni curva utilizzando i dati di navigazione di eHorizon. Anche il cruise control adattivo con assistenza allo sterzo è collegato al satellite. consentendo di appianare i movimenti del corpo che si verificano durante improvvisi cambi di velocità.

Range Rover 2022

Active Steering può sterzare le ruote posteriori fino a 7 gradi, aumentando la stabilità e il controllo alle alte velocità e migliorando la manovrabilità alle basse velocità. Anche le ottiche della nuova Range Rover sono estremamente intelligenti. I fari a LED digitali ad alta definizione forniscono fino a 500 metri di luce, mentre il sistema di illuminazione adattivo può oscurare fino a 16 soggetti, prevenendo l’abbagliamento delle persone o auto in arrivo. Inoltre, l’elettronica è in grado di correggere l’angolazione del fascio di luce prima di ogni svolta della strada utilizzando i dati di navigazione. Il sistema di luci di manovra crea un’area illuminata intorno al veicolo per assistere il conducente in condizioni di scarsa visibilità a basse velocità.

Infine, la Range Rover può essere guidata senza mai entrarci. Installando l’applicazione Remote Park Assist sullo smartphone si può osservare come con estrema calma l’auto entra in modo indipendente in un parcheggio stretto o nel cancello del box.

Range Rover 2022

All’interno, i fuochi d’artificio della tecnologia intelligente continuano. La cancellazione attiva del rumore di terza generazione utilizza altoparlanti Meridian Signature da 1600 W con altoparlanti aggiuntivi da 20 W integrati nei quattro poggiatesta principali. Nei poggiatesta sono installate quattro coppie di altoparlanti da 60 mm per creare zone silenziose personalizzate, simili all’effetto delle cuffie di alta qualità.

Nel sistema di purificazione dell’aria in cabina, gli inglesi hanno utilizzato un sensore di concentrazione di anidride carbonica con filtrazione delle particelle PM2,5. La tecnologia Dual-nanoe X riduce gli allergeni e combatte odori e virus. La neutralizzazione delle particelle nocive avviene nell’aria, senza la necessità di farle entrare nel filtro di depurazione.

Un’altra caratteristica della nuova Range Rover è l’azionamento elettrico della porta, che può essere controllato tramite lo schermo del sistema multimediale. L’intelligente pianale del bagagliaio permette di creare una paratia più ampia, utile per riporre piccoli oggetti a portata di mano facile e veloce. Il pannello può anche essere ribaltato per fungere da schienale quando lo sportello inferiore viene utilizzato per sedute all’aperto. Ordinando l’opzione Tailgate Event Suite, gli appassionati di tale relax riceveranno anche un’illuminazione aggiuntiva, un sistema musicale e cuscini appositamente realizzati.

Il sistema di infotainment Pivi Pro è dotato del più grande display touchscreen da 13,1 pollici mai realizzato nella storia di Land Rover. Puoi sentire una connessione tattile toccando lo schermo centrale fluttuante e leggermente curvo. Lanciata da Land Rover, questa tecnologia ti consente di sentire la pressione delle dita e mantenere la concentrazione durante la guida. Il quadro strumenti virtuale da 13,7 pollici con grafica ad alta definizione ricorda il layout dello schermo di Pivi Pro. Utilizzando i pulsanti sul volante, è possibile scegliere tra una varietà di configurazioni del display, incluso il consueto layout analogico. I touchscreen HD da 11,4 pollici per il sistema di intrattenimento dei passeggeri del divano sono installati negli schienali dei sedili anteriori. È in grado di funzionare indipendentemente da altre apparecchiature multimediali di bordo e supporta la maggior parte dei dispositivi mobili con un connettore HDMI. Collegandosi a un hotspot Wi-Fi, i passeggeri possono anche guardare la Smart TV durante il viaggio.

Motorizzazioni quasi tutte elettrificate

L’accettazione degli ordini è giù attiva e si parte con prezzi a partire da Euro 124.300. Si potranno scegliere i nuovi propulsori per veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) Extended Range, P440e e P510e, e i più recenti mild-hybrid (MHEV) P360 e P400 Ingenium a benzina e D250, D300 e D350 diesel. Una nuova potente ammiraglia a benzina, la P530 Twin Turbo V8, offre maggiore raffinatezza e prestazioni ed è più efficiente del 17% rispetto alla precedente Range Rover V8.

Range Rover 2022

I nuovi propulsori PHEV Extended Range si basano su un motore a benzina Ingenium a sei cilindri in linea da 3.0 litri di Land Rover con una batteria agli ioni di litio da 38,2 kWh e un motore elettrico da 105 kW integrato con la trasmissione. Insieme, il gruppo propulsore offre fino a 100 km di guida puramente elettrica quasi silenziosa. Con la coppia elettrica istantanea, il nuovo P510e accelera da 0-100 km/h in 5,6 secondi.

La velocità massima che possono raggiungere questi propulsori mild-hybrid è di 140 km/h, consentendo di avere un modello esclusivamente elettrico per la maggior parte dei viaggi in città e in campagna, con emissioni di CO2 complessive inferiori a 30 g/km1.

Oltre ai tradizionali allestimenti SE, HSE e Autobiography, ci sarà una First Edition limitata al primo anno, basata su Autobiography. La versione presenta un unico colore della carrozzeria Sunset Gold con finitura opaca satinata, oltre ad altre quattro varianti: Batumi Gold Gloss, Lantau Bronze, Charente Grey e Santorini Black. La First Edition con passo standard (SWB) e lungo (LWB) è disponibile con cinque posti. Il passo lungo “Range” in altri livelli di allestimento può essere acquistato con tre file di sedili: in questo caso, il guidatore e sei passeggeri adulti si adatteranno comodamente in cabina.

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