Bridgestone lancia lo pneumatico Battlax Adventure Trail AT41 per le maxi-enduro

Per chi possiede una maxienduro e non disdegna ogni tanto anche qualche puntatina in percorsi off-road non molto impegnativi, Bridgestone propone il nuovo pneumatico Battlax Adventure Trail AT41.

l robusto pneumatico, secondo Bridgestone, offre grandi prestazioni sull’asciutto e un’incredibile trazione, aderenza e frenata sul bagnato per garantire un viaggio sicuro e confortevole in condizioni meteorologiche avverse. 

Il nuovo disegno del Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 si concentra sull’ottimizzazione delle scanalature per migliorare il drenaggio dell’acqua che così contribuiscono alle alte prestazioni del pneumatico sul bagnato. Questo grazie all’aumento dei volumi medi delle scanalature e a un rapporto di scanalatura più coerente nelle aree di contatto. La nuova forma a tassello del pneumatico riduce l’usura parziale sulla spalla, mentre una costruzione ottimale della cintura con il nuovo disegno conferisce una migliore stabilità generale. La mescola “touring” del Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 – con 3LC (Dual Compound) utilizzato sul retro è la base per le sue ottime prestazioni sul bagnato, sull’asciutto e in termini di chilometraggio del pneumatico. 

L’ultimo pneumatico della gamma Adventure di Bridgestone sarà disponibile da febbraio 2022 in nove misure (4 anteriori e 5 posteriori), tutte con marcatura M+S. Con questa disponibilità di misure, il Battlax Adventure Trail AT41 copre la maggior parte delle moto attualmente in commercio nel segmento Adventure. 

Oltre al Battlax Adventure Trail AT41 Bridgestone pensa anche alle moto da cross

Il nuovo Bridgestone Battlecross X31 è ultimo pneumatico da motocross sviluppato e progettato utilizzando le più recenti tecnologie. Grazie a questo lo pneumatico permette di raggiungere una velocità maggiore e garantisce prestazioni di trazione e aderenza mai viste prima, oltre a una maggiore stabilità e spettro di utilizzo. Molto lo si deve alla tecnologia Castle Block di Bridgestone applicato sui blocchi della spalla dell’anteriore e su tutti quelli del pneumatico posteriore che, attraverso la parte convessa sui blocchi, consente una maggiore capacità di trazione grazie all’effetto uncino. La tecnologia Castle Block assicura un grip ottimale sui terreni scivolosi, migliora l’aderenza anche su quelli irregolari, e l’effetto uncino garantisce maggiore tenuta in curva e capacità di trazione su diversi tipi di terreno.

Un nuovo disegno del battistrada, con un modello a blocchi asimmetrici ed a basso profilo, migliora le prestazioni di trazione ed amplia lo spettro di utilizzo. La dimensione e il posizionamento ridefiniti delle scanalature del bunker aumentano il contatto, migliorano la sensazione di mordente sui diversi terreni, l’aderenza e la trazione, con una minore rigidità del battistrada e una stabilità ottimale. Inoltre, le alette di raffreddamento sul fianco del Bridgestone Battlecross X31, che generano aria attraverso le sporgenze del fianco, garantiscono la dispersione del calore sulla superficie del pneumatico, garantendo minore usura e una prestazione costante a lungo termine.

Bridgestone Battlecross X31 sarà disponibile in sei misure e sarà sul mercato nel primo trimestre del 2022.

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