Samsung ha annunciato la produzione di chip a 5 nanometri per Ambarella, aziende di semiconduttori con sede negli Stati Uniti: il CV3-AD685 di Ambarella porterà l’AI nelle auto a guida autonoma. L’azienda coreana spiega che questi processori guideranno l’innovazione nel settore automotive.
Samsung costruirà chip per Ambarella, per la guida autonoma
Qui Tutto il meglio di Samsung
Il CV3-AD685 di Ambarella, basato sulla famiglia CV3-AD, vuole portare l’AI negli autoveicoli. Diversi fornitori per grandi aziende automotive hanno già richiesto il chip. Che si basa sul motore CVflow AI di nuova generazione di Ambarella, che l’azienda sostiene sia 20 volte più veloce del suo predecessore (CV2) e offre l’elaborazione della rete neurale.
Questo chip permetterà di analizzare segnali radar di imaging 4D, implementare la visione artificiale. E soprattutto, fondere i dati rilevati dai sensori con la pianificazione del percorso in ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). In questo modo, l’intelligenza artificiale può guidarvi in mezzo al traffico.
Il chip ha core CPU ARM Cortex A78AE e R52, una GPU per la visualizzazione di livello automobilistico, un modulo di sicurezza hardware, un ISP avanzato per elaborare gli input della fotocamera e un motore di flusso stereo e ottico. Questo dovrebbe servire per le auto a guida autonoma di livello 2+ fino a livello 4.
I chip con processo a 5 nm di Samsung Foundry risultano ottimizzati per i semiconduttori di livello automobilistico. Infatti, Samsung spiega che aumentano affidabilità e tracciabilità. Ambarella ha quindi scelto Samsung soprattutto per l’esperienza dei suoi chip nell’ambito automotive.
Fermi Wang, Presidente e CEO di Ambarella, dichiara: “Ambarella e Samsung Foundry hanno una ricca storia di collaborazione e siamo entusiasti di portare la loro tecnologia a 5 nm di livello mondiale nei nostri nuovi SoC CV3-AD685. La comprovata tecnologia di processo automobilistica di Samsung ci consente di portare nuovi livelli di accelerazione AI, integrazione dei sistemi ed efficienza energetica ai veicoli autonomi ADAS e L2+ attraverso L4.“
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