Ford Focus EcoBoost Hybrid: la versione elettrificata della nuova Focus è ordinabile da subito, in tutta Europa. Il propulsore EcoBoost Hybridda 48 volt, insieme alla tecnologia di disattivazione dei cilindri, permette di consumare pochissimo e migliorare le prestazioni.
Ford Focus EcoBoost Hybrid: efficienza e connettività
Il nuovo modello ibrido di Ford Focus è pensato per l’efficienza. La tecnologia Mild-Hybridda a 48 volt consente di erogare 155 cavalli di potenza, abbinati a solo 93 grammi di CO2 per chilometro. Questo significa un miglioramento del 17% nell’efficienza della Ford Focus rispetto al precedente motore benzina 1.5 EcoBoost da 150 CV e cambio manuale a sei marce.
Al posto dell’alternatore standard, su Ford Focus EcoBoost Hybrid c’è un sistema starter/generator chiamato BIGS. Questo sistema consente di ricaricare la batteria durante le frenate e le decelerazioni. La batteria da 48 volt è inserita sotto il sedile del passeggero anteriore, evitando di “rubare” spazio nel bagagliaio o nel cofano. Questo significa che il confort spazioso di Focus rimane invariato: è un auto grande per ogni evenienza.
Il sistema BIGS funge anche da motore, fornendo assistenza alla coppia elettrica e migliorando le prestazioni. Inoltre permette di usare lo Start&Stop in più situazioni, spegnendo il motore anche in movimento, quando si arresta per inerzia. Questo permette tempi di reazione eccellenti e risparmi energetici sostanziali.
Sempre connessi
Fra tutte le novità tecnologiche di Ford Focus EcoBoost Hybrid non poteva mancare il quadro strumenti: un display LCD da 12,3 pollici, dotato di Local Hazard Information, che permette di avvisare di eventuali pericoli in tempo reale (arriverà entro la fine del 2020). Saprete in anticipo dei pericoli possibili sulla strada che state percorrendo, in modo da sapere sempre cosa vi aspetta. Dal pannello potrete inoltre sempre vedere i dati sull’utilizzo dell’energia elettrica, dandovi pieno controllo sulla tecnologia ibrida dell’auto.
Ford Focus EcoBoost Drive avrà tutta la comodità e la tecnologia tipica, con un motore ancora più efficiente.
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