Da una ricerca EasyPark è emerso che in Italia la sosta a pagamento sia tra le meno care rispetto alla media europea. Ma è una buona notizia?
Cosa è emerso dalla ricerca EasyPark sulla sosta a pagamento
EasyPark Group, company tech globale specializzata nel mobile parking e presente in più di 20 paesi, ha reso noti i risultati emersi da una sua ricerca, che sono senza dubbio interessanti, specie per quanto riguarda l’Italia.
Il confronto con altri Paesi europei, evidenzia che la Nazione in cui costa meno parcheggiare è il Portogallo, con 0,75€ per ora, mentre quello dove si paga di più sono i Paesi Bassi, dove per un’ora si pagano circa 3,50€.
L’Italia si colloca tra le tariffe medio-basse, posizionandosi subito dopo il Portogallo con una tariffa media oraria di 1,50€. Seguono Svezia e Spagna dove il prezzo medio è di 1,52€, Austria (1,86€), Francia (1,92€) e Finlandia (2,00€). A precedere i ben più cari Paesi Bassi troviamo Germania, Norvegia e Danimarca.
La sosta economica non sempre è una cosa positiva
In Italia il minor costo del parcheggio potrebbe essere considerato un vantaggio per l’automobilista, ma EasyPark ha dimostrato che in realtà non è così. La sosta è infatti un tassello importante dell’ecosistema della mobilità: se nelle altre Nazioni parcheggiare costa di più vi è un risvolto della medaglia non indifferente, poiché la mobilità è molto più fluida e scorrevole rispetto alla media delle città italiane.
“Avere tariffe di sosta più basse non sempre rappresenta una buona notizia per l’automobilista: la sosta a pagamento è uno strumento utile per rendere le città più vivibili” ha dichiarato Giuliano Caldo, Head of South & Central Europe di EasyPark Group
“Una mobilità cittadina efficace passa anche da un sistema tariffario intelligente, studiato per indirizzare il flusso di auto in determinate direzioni nei diversi orari. Come ci insegnano i paesi del nord Europa, le strategie per ottenere questo risultato sono diverse: incrementare i parcheggi gratuiti in alcune zone, aumentare le tariffe nelle aree del centro città e incentivare l’uso dei parcheggi in struttura, in modo da rendere più scorrevole il traffico e liberare le vie del centro”.
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