Sparco è partner ufficiale di Dallara EXP: fornirà scocche, cinture e sedili

Sparco ha stipulato una partnership ufficiale con Dallara EXP, per la quale fornirà vari equipaggiamenti, dalle scocche ai sedili passando per le cinture. La collaborazione è finalizzata a valorizzare il made in Italy, da sempre un’eccellenza nel campo dei motori.

La partnership tra Sparco e Dallara EXP

La passione per le corse e il know how dell’Italian Motor Valley trovano la più alta espressione nella partnership tra due storici marchi: Sparco e Dallara. L’allestimento della Dallara EXP è l’occasione per esaltare i prodotti di alta gamma espressione delle due aziende. Da Varano de’ Melegari (Parma) a Volpiano (Torino) si completa il tracciato che ci consegna un’auto esperienziale – EXP, appunto, come EXPerience, EXPeriment, EXPonential, EXPertise. Questa è nata dalla trasformazione della sua versione Stradale e valorizzata dall’allestimento Sparco. Infatti, le centine strutturali, le scocche, le sellature dei sedili, i poggiatesta, gli estintori e le cinture PRIME H8, rigorosamente Made in Italy, sono uscite dal reparto proto racing Sparco. 

«La collaborazione di Sparco con Dallara è qualcosa di naturale – rivela Niccolò Bellazzini, brand manager  di Sparco – dal Piemonte all’Emilia-Romagna scorre un importante linea che collega i cuori pulsanti della Terra dei Motori che per noi coincide con l’Italian Valley. Passione, stile e valore rappresentati da prodotti tecnici di alta gamma e sicurezza, per offrire il piacere della sportività alle massime prestazioni, vestendo un design italiano». 

Gli equipaggiamenti forniti per Dallara

Headrest

• Imbottitura realizzata con assorbitore d’urto in conformità alla norma FIA 8862-2009 
• Sellatura in tessuto fireproof con trattamento water resistant
• Integrazione del cuscino poggiatesta all’interno della fodera

Sedile

• Monoscocca in fibra di carbonio
• Sellatura in tessuto fireproof con trattamento water resistant
• Integrazione dell’assorbitore d’urto su scocca nella zona del contenimento spalle per miglior comfort del driver
• Pad e cuscini con elemento di fissaggio “hook-and-loop” per poter customizzare la seduta a seconda delle esigenze del driver

Cintura PRIME H8

• Cintura a 6 punti omologata FIA 8853-2016
• Chiusura fibbia per mezzo di Micro lingue in acciaio
• 6 regolatori, uno per ogni ramo cintura
• Cuciture strette dei nastri per un minor ingombro
• Nastro light sulle estremità fisse della cintura

Estintore FIA8865

• Impianto elettrico FIA 8865-2015
• Bombola in acciaio inox omologata ECE
• Ugelli ricavati e costruiti in CNC da blocchi di alluminio
• Attivazione elettrica
• Agente estinguente NOVEC

Centine Strutturali

• Supporti strutturali telaio in fibra di carbonio 
• Integrazione al telaio per assistenza ai crash laterali vettura
• Funzione accessoria di ancoraggio impianti vettura, fondo aerodinamico e sollevamento scocca
• Funzione di sostegno alla fiancata per ingresso vettura pilota.

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