VR46 E-MTB, sfida e competizione nel DNA firmata Valentino Rossi

Arriva la VR46 E-MTB, nel DNA ha sfida e competizione firmata Valentino Rossi.

L’e-bike VR46 E-MTB nasce dallo spirito di competizione e confronto con se stessi e gli altri. Soprattutto dalla voglia di mettere alla prova le proprie capacità di guida, in ogni condizione di terreno off-road.

Dettagli e precisione

L’attenzione per i dettagli non lascia nulla al caso. È la sensazione che colpisce non appena si attraversa il cancello d’entrata del Ranch di Valentino Rossi a Tavullia.

Diventato già un luogo sacro per il mondo dello sport e non solo. Il Ranch ha una personalità dominante, ma pura e sincera. Non lascia margine di scelta al confronto con se stessi e gli altri.

Dietro ogni curva e ogni rettilineo emerge lo spirito di competizione e il carattere VR|46. Su uno sterrato che, pur mettendo alla prova le capacità di chi lo percorre, lascia spazio alla fantasia dei piloti. E che è ispirazione del progetto VR46 E-MTB.

Il Progetto

È la prima e-mtb la VR46 concepita tra Tavullia e Bologna. È una e-bike da enduro bi-ammortizzata in grado di offrire una pedalata fluida ed un elevato controllo in discesa e in curva. Attraverso l’attento studio nella progettazione e la scelta di soluzioni tecniche all’avanguardia.

Platum e VR|46 presentano una bici elettrica premium. Questa pensata per soddisfare anche i bike rider più esigenti.

Grazie alla qualità progettuale Made in Italy e alla cura nella scelta dei componenti. Questi selezionati direttamente con le case madri dei più importati e prestigiosi brand del settore ciclo. Attraverso i principali distributori europei.

Al progetto partecipano infatti importanti player nella componentistica bike ed elettrica come Bosch, Pirelli, Sram/Rock Shox, Fulcrum, Ohlins, Crankbrothers, Technomousse e Ochain.

Un team speciale

Il progetto è stato sviluppato dal team di ricerca e sviluppo di Platum, che si è occupato dell’ingegnerizzazione e design del telaio e della bici. Lavorando nella Motor Valley italiana, il distretto industriale e culturale dell’Emilia-Romagna noto a livello internazionale come culla di alcuni dei marchi automotive più rinomati al mondo.

Viene lanciata sul mercato in due versioni la VR46 E-MTB:

·  Limited, produzione in 46 pezzi numerata e con firma di Valentino Rossi

·  Pro

Ogni versione sarà disponibile in due taglie, M e L.

Il Telaio

Il cuore del progetto è il telaio in alluminio idroformato 6061 – T6 interamente studiato e progettato in Italia, seguendo una attenta fase di prototipazione, articolata su tre momenti:

·  stampa 3D in materiale plastico;

· CNC alluminio, con primo test su campo;

· tubazioni idroformato di produzione.

Inoltre, il telaio così sviluppato e sottoposto a prove strutturali. Per verificare la resistenza agli stress meccanici. Prima di arrivare alla fase di produzione, due campioni delle bici sono stati testati sul campo.

Design unico e scelte tecnologiche innovative. Particolare attenzione data alle quote geometriche e in particolare alla sella. Progettata in posizione avanzata per garantire un’ottima posizione di guida anche con pendenze proibitive. Unita ad una quota di Reach importante, questa soluzione offre piena stabilità anche nelle discese più tecniche.

Performance ottimali

In discesa oltre alla grande stabilità e sostegno del rider sulle salite più ripide sono assicurate dallo studio, a livello cinematico, della curva di compressione. Inoltre, grazie al sistema flipchip posizionato sul fulcro inferiore dell’ammortizzatore, si trasforma la geometria della bici, passando da una performante All-Mountain ad una competitiva E-Enduro. È infatti possibile variare l’angolo di sterzo da 65.5° a 64.5°, oltre ad abbassare il movimento centrale di ben 12mm a tutto vantaggio delle performance in discesa.

Alcuni elementi del telaio, come la piastra attacco motore scatolata, studiati riprendendo soluzioni tipiche del mondo delle moto. È stato inoltre scelto di utilizzare cuscinetti di grandi dimensioni insieme a perni passanti sovradimensionati a tutto vantaggio della rigidità torsionale di tutto il telaio.

Il passaggio cavi è integrato nel telaio per garantire protezione da possibili urti e non influire sul design della bici, a completamento delle scelte progettuali che rendono VR46 E-MTB un nuovo riferimento nel panorama delle moderne e-bike presenti sul mercato.

Il Design

La genesi del design di VR46 E-MTB racconta la naturale transizione del brand VR|46 verso un futuro high tech e sostenibile. Oltre che ben ancorato a una storia irripetibile di successi sportivi e a un patrimonio umano di grande spessore.

Le forme del telaio e degli elementi sono protratte in avanti senza tuttavia risultare sfuggenti. La sezione del triangolo si contrae con forza in prossimità del tubo forcella, quasi a suggerire la sagoma minacciosa di un centauro pronto a scattare in avanti. L’allineamento del profilo del triangolo con il carro è percepibile nella sua interezza dal manubrio al mozzo ruota posteriore, grazie anche a un tubo sella eccezionalmente corto e attillato che contribuisce alla tensione generale delle linee.

L’allargamento del triangolo nella porzione a ridosso del canotto di sterzo è apprezzabile soprattutto se osservata dall’alto e quindi dal posto di guida, la posizione dove si provano le emozioni più grandi. La forma, ottenuta mediante un gioco spigoli e superfici, è una citazione della tipica forma del serbatoio motociclistico. La biella è stata oggetto di particolare attenzione stilistica, il gioco di nervi tesi viene enfatizzato anche su questo elemento strutturale.

 

Rimani aggiornato seguendoci su Google News!

Seguici!